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发布时间:2025-07-22 10:25
2015马自达阿特兹怎么样?本文则针对这个问题,为大家整理了资料,接下来咱们就一起往下了解吧。
缺点一:后备箱内部深度和宽度都不错,只是开口有点小。原因是为了好看。想买马自达阿特兹的朋友,先要知道利弊。缺点二:噪音控制:轮胎的噪音比较大,然后是发动机的噪音。
新款马自达阿特兹的颜值没得说,从内到外都散发着荷尔蒙的味道,前脸黑色镀铬中网比老款的横幅镀络要 时尚 运动很多,中控的设计也挺有味道,不是一味的依靠真皮来堆叠豪华感,采用大量短毛材质,摸上去很有质感,整体营造的氛围也不错。
我在选车的时候,很注重车的实用性。在选择阿特兹之前,我也比较了很多车,但是后来我选择了这款更现实的阿特兹。我对阿特兹的印象还是挺好的。
马自达阿特兹定位中型运动轿车,与本田雅阁、别克君威、日产天籁等同属于一个级别,阿特兹0系列价格普遍低于同级车型,5系列价格优势也比较明显,但无奈品牌影响力下滑严重,内部空间表现不佳,导致阿特兹市场销量不理想。
马自达6阿特兹实测0L平均油耗11L/100km,通过不同路段时的车辆平均油耗显示,在拥堵路段时0L车型在油耗方面的领先优势比较明显,而到了高速路段,5L车型则明显缩小了差距。
马自达阿特兹评测:阿特兹采用了创驰蓝天新技术,通过技术革新实现了堪比F1赛车发动机的13:1超高压缩比,动力提升百分之十五的同时,油耗降低百分之十五。
搭载0L发动机的阿特兹起步平顺,油门响应调节恰到好处,动力连接顺畅,非常容易操控。变速箱的调节非常智能,在平轮上行驶时变速箱的转速保持在1800rpm左右,可以很好的控制燃油经济性。
阿特兹外观很帅,整体线条流畅,细节的线条也很帅气,很有运动感。阿特兹是基于马自达打破常规,从零开始的精神,研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型,阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。
噪音大。内饰老气。舒适性差。异响严重。品牌影响力不足。产品定位有误。中控屏设计不好。储物空间小。后排中间地板凸起大。车漆薄。
阿特兹虽然是中型车,但是空房间确实有点不足。平时接孩子回家,后排都坐不满,但如果后排坐了两个大人,中间没办法再塞一个大人。如果是五个人的长途骑行,肯定是不行的,但是开销空的房间就不行。
而相比德系的涡轮增压发动机,自然吸气运转比较平稳性,怠速的平顺性都比较好;总体精炼的说就是节能,动力强,外观拉风,操控好。
阿特兹外观动感,不像其他中型车那么稳重,但还是有一点跳跃感,适合年轻人驾驶。新阿特兹外观与海外车型基本一致,外观依旧采用全新的动人灵魂的设计理念。
总之,2015年的阿特兹二手车是不错的选择。
阿特兹不买二手的原因:内饰的设计上在当今看来还是比较美观的,质感很好。中控区域的设计就有些显得老化。
如果是新的,需要查看维修记录并慎重考虑,不要轻易购买。对于二手车Atz值是否值得购买,需要根据具体车况来判断。
然后突然加油,注意减速机是否有大的声音,若有则可能存在减速机齿轮问题。购买二手车时,需要慎重考虑车辆的实际状况,并且根据具体车况来决定是否购买。虽然二手车在价格上有优势,但是也需要注意车辆问题的识别和判断。
其实不然,国产车贬值率太高,15万多得家庭轿车开3年卖7万,12万的车子开两年卖6万。很多人可能抱着买辆车就是要开到报废的心态买车,但是要知道,随着生活水平的提高,自己的对物质的要求提高,你的思想是会改变的。
在国内涡轮增压T动力为主流的情况下,马自达并没有随波逐流,继续坚持自吸不增压路线!13:1的压缩比属于高效发动机,发动机为原装进口。
首先说阿特兹这款车我感觉造型是比较的不错的,可以说基本上是比较的好看的,外形也是阿特兹一个不错的卖点。
这辆车的加速时间是6秒。阿特兹是马自达旗下的中型汽车,该车的纵横高度分别为4870、1840、1445,该车轴距为2830。该车共使用两种发动机:0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。
马自达阿特兹哪个马自达阿特兹价效比高 置编辑作为马自达全新一代旗舰车型,阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。
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